İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi Temmuz ayı ikinci oturumunda AK Parti Grubu adına söz alan AK Parti İBB Meclis Üyesi Zekeriya Eroğlu, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin 2020-2025 faaliyet raporları üzerinden ulaşım ve altyapı yatırımlarını değerlendirdi
AK Parti Grubu adına söz alan AK Parti İBB Meclis Üyesi Zekeriya Eroğlu, İETT'nin mali ve operasyonel performansını değerlendirdi. Eroğlu, faaliyet raporlarına göre 2021 yılında 904 milyon olan yıllık yolcu sayısının 2025 yılında 1 milyar 318 milyona yükseldiğini, buna rağmen otobüs sayısının 2 bin 250'den 2 bin 652'ye çıktığını ifade etti. Aynı dönemde araç filosunun yaş ortalamasının ise 5 yıldan 13 yıla yükseldiğini belirtti. Eroğlu, "İETT artık yatırım yapan bir ulaşım kurumu olmaktan çıkmış, mevcut sistemi ayakta tutmaya çalışan bir bakım-onarım kurumuna dönüşmüştür" dedi.
BEKLENEN İLERLEMENİN SAĞLANAMADIĞINI DİLE GETİRDİ
Metro projelerindeki ilerleme hızını eleştiren Zekeriya Eroğlu, "CHP'li İBB yönetimi AK Parti'den devraldığı metroları bu hızla 10 yılda ancak tamamlar" ifadelerini kullandı. Kamuoyunda oluşturulmaya çalışılan "Metro Fatihi" algısının resmi faaliyet raporlarındaki verilerle örtüşmediğini savunan Eroğlu, finansman sorunu bulunmayan projelerde dahi beklenen ilerlemenin sağlanamadığını dile getirdi.
Konuşmasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanarak hizmete alınan 69 kilometrelik Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı'na da değinen Eroğlu, hattın saatte 120 kilometre işletme hızına sahip olduğunu belirtti.
‘SON BEŞ YILDA YAPILAN OTOPARK SAYISI SIFIRDIR’
2020-2025 döneminde faaliyet raporlarında yer alan 8 zemin altı otopark projesinin toplam 1.734 araç kapasitesine sahip olduğunu belirten Eroğlu, projelerde ortalama gerçekleşme oranının yüzde 69,75 seviyesinde kaldığını ifade etti.
2025 yılı faaliyet raporuna dikkat çeken Eroğlu, "Mevcut İBB yönetiminin ihalesini yaptığı, sürecini tamamladığı ve İstanbul'a kazandırdığı zemin altı otopark projesi yüzde sıfırdır. Son beş yılda yapılan otopark sayısı sıfırdır" dedi.
Değerlendirmelerinin tamamının İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kamuoyuyla paylaştığı resmi faaliyet raporlarına dayandığını vurgulayan Eroğlu, "Burada paylaştığımız bütün veriler İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kendi faaliyet raporlarından alınmıştır. Takdir hakkı aziz İstanbullularındır." sözleriyle konuşmasını tamamladı.
‘BU GEREKÇE KABUL EDİLEMEZ’
Konuşmasının ardından meclis üyelerinin eleştiri ve sorularını da yanıtlayan Eroğlu, ulaşım yatırımlarındaki yavaş ilerlemenin sürekli farklı gerekçelerle açıklanmaya çalışıldığını söyledi. Özellikle bazı bürokratların imza atmadığı yönündeki iddialara değinen Eroğlu, bu gerekçenin kabul edilemez olduğunu ifade etti.
Meclis çoğunluğunun mevcut yönetimde olduğunu hatırlatan Eroğlu, "Eğer gerçekten bürokratların imza atmaması nedeniyle hizmet üretemediğinizi söylüyorsanız, getirirsiniz meclise, gerekli kararları alır, hizmeti hayata geçirirsiniz. Sürekli mazeret üreterek İstanbul'a hizmet edemezsiniz." dedi.
Zemin altı otopark yatırımlarına ilişkin yapılan eleştirilere de cevap veren Eroğlu, 2020-2025 döneminde hizmete açılan otoparkların önemli bölümünün önceki dönemde ihalesi gerçekleştirilen projeler olduğunu belirtti. AK Parti döneminde yaklaşık 22 bin 500 araç kapasiteli zemin altı otoparkın İstanbul'a kazandırıldığını ifade eden Eroğlu, mevcut yönetimin yedi yılda yaklaşık bin 700 araç kapasiteli otopark üretmesini yeterli gören anlayışın takdirini İstanbullulara bıraktığını söyledi.
