Ticaret Bakanlığı’nın otomobil ekspertiz sektörüne yönelik hazırladığı yeni yönetmelik taslağında dikkat çeken ayrıntılar ortaya çıktı. Düzenleme kapsamında ekspertiz hizmetlerinde ücret standardı oluşturulması hedeflenirken, fiyatların il ve ilçe bazında değişebilmesine imkan tanınacak. Ayrıca araç geçmişine dair teknik verilerin tek merkezden sorgulanabileceği yeni bir sistem de devreye alınacak.
EKSPERTİZ ÜCRETLERİNE ALT-ÜST LİMİT UYGULAMASI
Hazırlanan taslağa göre Ticaret Bakanlığı, ilgili kamu kurumları ve meslek kuruluşlarının görüşlerini alarak oto ekspertiz hizmetlerinde uygulanacak minimum ve maksimum ücret tarifesini belirleyebilecek.
Böylece sektörde farklı fiyat uygulamalarının önüne geçilmesi ve tüketicinin korunması amaçlanıyor.
Belirlenecek ücretler yalnızca sabit bir tarifeden oluşmayacak. Araç segmenti, model sınıfı, ekspertiz kapsamı ve hizmetin verildiği bölge gibi kriterler de fiyatlandırmada etkili olacak.
Büyükşehirlerde veya yoğun talebin bulunduğu ilçelerde ücretlerin farklı seviyelerde belirlenebileceği ifade ediliyor.
FİYATLANDIRMA HİZMETİN TÜRÜNE GÖRE YAPILACAK
Yeni sistemde ücretler standart paket mantığıyla şekillendirilecek. Örneğin yalnızca kaporta ve boya kontrolünü içeren temel ekspertiz hizmetleri ile motor, mekanik, elektronik sistemler ve dyno testlerini kapsayan detaylı paketlerin ücretleri birbirinden farklı olacak.
Elektrikli ve hibrit araçlar için yapılacak teknik incelemelerin de ayrı değerlendirilmesi bekleniyor. Uzmanlar, gelişen otomotiv teknolojileri nedeniyle bu araçlara yönelik ekspertiz süreçlerinin daha kapsamlı hale geldiğini belirtiyor.
TAŞIT GEÇMİŞİ TEK SİSTEMDE GÖRÜNEBİLECEK
Taslak düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri de Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi oldu. Yeni sistem sayesinde araçların geçmişine ilişkin pek çok bilgi dijital ortamda sorgulanabilecek.
Sürücüler sistem üzerinden;
Araç tescil bilgileri, muayene geçmişi, kilometre kayıtları, hasar ve kaza bilgileri, servis kayıtları, teknik ekspertiz verileri gibi detaylara erişebilecek.
Bu uygulamanın özellikle ikinci el araç piyasasında güven ortamını artırması hedefleniyor. Uzmanlara göre sistem sayesinde kilometre düşürme, ağır hasarın gizlenmesi veya eksik ekspertiz raporu düzenlenmesi gibi sorunların azalması bekleniyor.
EKSPERTİZ FİYATLARINA DETAYLI BİLGİ YÜKLEME ZORUNLULUĞU
Yeni düzenleme kapsamında ekspertiz şirketleri hazırladıkları raporları belirlenen dijital şablona uygun şekilde sisteme yüklemekle yükümlü olacak. Araç kimlik bilgileri ile ekspertiz sonuçları merkezi veri tabanında saklanacak.
Bu kayıtlar yalnızca araç geçmişinin takip edilmesi amacıyla kullanılacak. Böylece aynı aracın geçmiş ekspertiz raporlarına ulaşılması mümkün hale gelecek ve şeffaflık artırılacak.
HATALI RAPORLARDAN İŞLETMELER SORUMLU TUTULACAK
Taslakta ekspertiz firmalarının sorumluluk alanı da genişletiliyor. Ekspertiz raporunda yer almayan bir arıza, eksik inceleme veya yanlış değerlendirme nedeniyle oluşabilecek maddi kayıplardan işletmeler sorumlu tutulabilecek.
Araçta sonradan ortaya çıkan gizli hasarlar ya da raporda belirtilmeyen teknik kusurlar nedeniyle oluşan değer kaybı ve onarım maliyetleri konusunda ekspertiz firmalarına hukuki yükümlülük getirilecek.
Sektör temsilcileri, bu uygulamanın kurumsal ve güvenilir ekspertiz hizmetlerinin önemini daha da artıracağını ifade ediyor.
İKİNCİ EL ARAÇ PİYASASINDA GÜVE ARTACAK
Uzmanlara göre yeni düzenleme yalnızca fiyat kontrolü sağlamayacak, aynı zamanda ikinci el otomobil ticaretinde daha şeffaf bir yapı oluşturacak. Özellikle son yıllarda artan sahte ekspertiz raporları ve kayıt dışı işlemler nedeniyle vatandaşların yaşadığı mağduriyetlerin azaltılması hedefleniyor.
Dijital veri sistemi sayesinde araç geçmişinin kolayca doğrulanabilmesi, alıcı ile satıcı arasındaki güven sorununu da önemli ölçüde azaltabilir. Ayrıca standart ücret uygulamasıyla tüketicilerin fahiş fiyatlarla karşılaşmasının önüne geçilmesi planlanıyor.
