Yaşanan hasarın beklenenden büyük olması, Toyota'nın Güney Amerika üretim planlarını da etkiledi. Porto Feliz tesisinde gerçekleştirilmesi planlanan motor üretiminin 2028 yılına kadar ertelendiği açıklandı. Şirket yönetimi bunun üzerine fabrikanın tamamen yıkılarak yeniden inşa edilmesine karar verdi. Bu süreçte şirket, bölgedeki üretim faaliyetlerinin aksamaması için alternatif çözümler geliştirmeye başladı.
COROLLA MOTORLARI İTHAL EDİLECEK
Toyota Brezilya Başkanı Evandro Maggio tarafından yapılan açıklamaya göre, yıkım çalışmaları tamamlandı. Yeni fabrikanın daha modern ve olası doğal afetlere karşı daha dayanıklı bir mimariyle aşamalı olarak inşa edilmesi planlanıyor.
Yeni tesis devreye girene kadar Corolla modellerinde kullanılacak motorlar, Toyota'nın farklı ülkelerde faaliyet gösteren üretim merkezlerinden tedarik edilecek.
YARİS CROSS ÜRETİMİ İÇİN GEÇİCİ ÇÖZÜM
Şirketin Brezilya pazarında satışa sunmaya hazırlandığı Yaris Cross modeli için de geçici bir üretim planı oluşturuldu. Modelin motor montaj işlemleri, kiralanan geçici bir tesiste gerçekleştirilecek.
Montaj sürecinde kullanılacak parçaların büyük bölümü ithal olarak temin edilecek. Böylece yeni fabrikanın tamamlanması beklenmeden üretim faaliyetlerinin sürdürülmesi hedefleniyor.
ÇALIŞANLAR İŞLERİNİ KAYBETMEYECEK
Toyota'nın aldığı kararlar arasında dikkat çeken bir diğer unsur ise istihdam politikası oldu. Şirket, yeniden yapılanma süreci boyunca herhangi bir işten çıkarma planlamadığını duyurdu.
Bu yaklaşım, hem çalışanların korunması hem de üretim yeniden başladığında deneyimli iş gücünün hazır bulunması açısından önem taşıyor.
COROLLA ÜRETİMİ SOROCABA'YA KAYDIRILIYOR
Kasım ayından itibaren Corolla üretiminin önemli bir bölümü geçici olarak Sorocaba fabrikasında gerçekleştirilecek. Böylece üretim kapasitesindeki olası kayıpların minimum seviyede tutulması amaçlanıyor.
Toyota ayrıca pazarda araç bulunabilirliğinin etkilenmemesi için şimdiden ek stok oluşturduğunu açıkladı. Şirket, geçiş sürecinde Corolla teslimatlarında ciddi bir aksama yaşanmamasını hedefliyor.
DOĞAL AFETLER OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜ ZORLUYOR
Toyota'nın Brezilya'da aldığı bu karar, küresel otomotiv sektörünün iklim kaynaklı risklerle giderek daha fazla karşı karşıya kaldığını gösteriyor. Son yıllarda sel, fırtına ve aşırı hava olayları nedeniyle birçok üretici fabrika operasyonlarında kesintiler yaşarken, yeni yatırımlarda dayanıklı altyapı çözümleri ön plana çıkıyor.
Porto Feliz tesisinin yeniden inşa süreci de otomotiv üreticilerinin yalnızca kapasite artırmaya değil, aynı zamanda iklim risklerine karşı daha dirençli tesisler kurmaya odaklandığını ortaya koyuyor.
KAYSERİ'DEKİ OTOMOTİV YAN SANAYİSİ İÇİN DE DİKKAT ÇEKİCİ BİR GELİŞME
Toyota'nın Brezilya'daki üretim planlarında yaptığı değişiklik, küresel otomotiv tedarik zincirinin ne kadar hassas olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Türkiye'de otomotiv üretiminin önemli tedarik merkezlerinden biri olan Kayseri'de faaliyet gösteren birçok yan sanayi firması da benzer şekilde uluslararası üretim ağlarının bir parçası olarak çalışıyor.
Özellikle metal işleme, plastik parça üretimi, kauçuk ürünler ve endüstriyel ekipman alanlarında faaliyet gösteren Kayserili sanayi kuruluşları, dünya genelindeki otomotiv yatırımlarını yakından takip ediyor. Büyük üreticilerin fabrikalarında yaşanan değişimler, zaman zaman tedarik süreçlerini ve yeni yatırım kararlarını da etkileyebiliyor.
Uzmanlar, son yıllarda artan doğal afet riskleri nedeniyle otomotiv sektöründe daha dayanıklı üretim tesislerinin önem kazandığını belirtirken, bu dönüşümün Türkiye'deki organize sanayi bölgelerinde faaliyet gösteren üreticiler açısından da önemli fırsatlar oluşturabileceğini ifade ediyor.
