Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde restorasyonu tamamlanarak kültür mirasına kazandırılan tarihi köprü sayısının 532’ye ulaştığını, 48 tarihi köprüde ise çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Tarihi Gediz Köprüsü Yeniden Hizmete Açıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, İzmir programı kapsamında Menemen’de düzenlenen Tarihi Gediz (Buruncuk) Köprüsü açılış törenine katıldı.
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, geçtiğimiz haftalarda Sakarya’da bin 500 yıllık Tarihi Sangaryos Köprüsü’nün yeniden ayağa kaldırılarak hizmete açıldığını hatırlattı.
Sangaryos Köprüsü’nün Roma döneminin anıtsal mirasını taşıdığını belirten Uraloğlu, Tarihi Gediz Köprüsü’nün ise Erken Cumhuriyet döneminin izlerini taşıdığını söyledi.
1933-1935 Yılları Arasında İnşa Edildi
Yaklaşık bir asırdır bölgenin sosyal, ekonomik ve kültürel tarihine tanıklık eden Tarihi Gediz Köprüsü’nün 1933-1935 yılları arasında İzmir-Bergama eski devlet yolu üzerinde inşa edildiğini belirten Uraloğlu, köprünün aslına uygun şekilde restore edildiğini ifade etti.
Kültürel değerlere ve geçmişe sahip çıkmanın önemine değinen Uraloğlu, Anadolu’da iz bırakan antik çağ, Roma, Selçuklu, Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinin tamamının ortak miras olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yalnızca yollar, köprüler, limanlar ve demiryolu hatları inşa etmediklerini, aynı zamanda Anadolu’nun hafızasını da koruduklarını söyledi.
Türkiye’de 532 Tarihi Köprünün Restorasyonu Tamamlandı
Tarihi yapıların aslına uygun şekilde ihya edilmesi ve gelecek nesillere aktarılması için çalışmaların sürdürüldüğünü kaydeden Bakan Uraloğlu, restore edilen eserlerin turizme ve ticarete katkı sağladığını, kültürel kimliği de güçlendirdiğini ifade etti.
Uraloğlu; Tarihi Sangarios Köprüsü, Tarihi Hıdırlık Köprüsü, Malabadi Köprüsü, Kızılin Köprüsü, Taşköprü, Osmancık Koyunbaba Köprüsü ve Diyarbakır Ongözlü Köprü gibi Türkiye’nin farklı noktalarında bulunan çok sayıda tarihi köprünün restore edilerek kültür mirasına kazandırıldığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi:
“Restorasyonlarını tamamlayarak kültür mirasımıza kazandırdığımız tarihi köprülerin sayısı 532'ye ulaştı. 48 tarihi köprünün de restorasyon çalışmalarına devam ediyoruz. Bugün açılışını yaptığımız tarihi Gediz Köprüsü'nü de bu kararlı yürüyüşe ekleyerek, hem teknik hem de manevi bakımdan anlamlı duraklarından birini daha milletimizin hizmetine sunuyoruz.”
Gediz Köprüsü’nün Özellikleri Neler?
Gediz Nehri’nin iki yakasını birbirine bağlayan Tarihi Gediz (Buruncuk) Köprüsü’nün bölgedeki önemli ulaşım yapılarından biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, köprünün teknik özelliklerini de paylaştı.
Tarihi köprü 165,5 metre uzunluğa, 6,7 metre genişliğe ve 5 açıklığa sahip. Köprü, üstten betonarme kemer sistemi olarak bilinen Bowstring sistemiyle inşa edildi.
1933-1935 yılları arasında İzmir-Bergama eski devlet yolu üzerinde bölgenin ulaşımını güçlendirmek amacıyla yapılan köprü, tek yönlü taşıt trafiğine uygun şekilde tasarlandı.
Ana yol güzergahının değişmesinin ardından köprü; Yanıkköy, Doğa ve Belen köylerine hizmet vermeyi sürdürdü.
“Köprümüzü Yeniden Ayağa Kaldırdık”
Köprünün yıllar içerisinde doğal etkenler, yoğun kullanım ve zamanın aşındırıcı etkileri nedeniyle yıprandığını belirten Bakan Uraloğlu, donatılarda da korozyon nedeniyle hasar meydana geldiğini söyledi.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen kapsamlı restorasyon ve güçlendirme çalışmalarıyla tarihi köprünün yeniden ayağa kaldırıldığını ifade eden Uraloğlu, yapının Menemen ve İzmir’in tarihi dokusuna katkı sağladığını belirtti.
Uraloğlu, köprünün yeniden canlandırılmasıyla bölgenin ulaşımına, turistik ve kültürel değerine yeni bir katkı sağlandığını vurgulayarak tarihi mirasın korunması ve geliştirilmesinin ortak sorumluluk olduğunu söyledi.
İzmir’e 349 Milyar Liralık Ulaşım Ve İletişim Yatırımı
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından İzmir’de gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin de açıklamalarda bulundu.
Son 24 yılda İzmir’in ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 349 milyar lira yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, kentteki bölünmüş yol uzunluğunun 431 kilometreden bin kilometreye çıkarıldığını söyledi.
Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 366 kilometreden bin 17 kilometreye yükseltildiğini kaydetti.
İstanbul-İzmir Yolculuğu 3,5 Saate İndi
Uraloğlu, 55,5 kilometre uzunluğundaki İzmir Çevre Yolu’nun etaplar halinde tamamlandığını ve Konak Tüneli’nin hizmete açıldığını belirtti.
İzmir-İstanbul Otoyolu’nun tamamlanmasıyla yaklaşık 8,5 saat süren yolculuğun 3,5 saate indirildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nun da hizmete açıldığını hatırlattı.
Başkan Pehlivan: Beşli Köprümüz Yeniden Ayağa Kaldırıldı
Menemen Belediye Başkanı Aydın Pehlivan da açılış töreninde yaptığı konuşmada Gediz Köprüsü’nün Menemen için önemli ve kıymetli bir eser olduğunu söyledi.
Köprünün Menemen’in geçmişinden izler taşıdığını belirten Pehlivan, yapının bölge insanının hatıralarına, çiftçinin emeğine ve üreticinin bereketine tanıklık ettiğini ifade etti.
Gediz Köprüsü’nün Cumhuriyet döneminin önemli eserlerinden biri olduğunu vurgulayan Pehlivan, köprünün 31 Temmuz 1935 tarihinde dönemin Bayındırlık Bakanı Ali Çetinkaya tarafından hizmete açıldığını hatırlattı.
Dönemin İzmir Valisi Kazım Dirik Paşa’nın gayretleriyle Gediz Nehri üzerine inşa edilen köprünün beş kemeri nedeniyle halk arasında “Beşli Köprü” olarak anıldığını belirten Pehlivan, yapının 91 yıldır Menemen’in tarihine tanıklık ettiğini söyledi.
Pehlivan, çiftçilerin tarlalarına, üreticilerin mahsullerini taşımaya, esnafın işine ve çocukların okullarına yıllarca bu köprü üzerinden ulaştığını belirterek köprünün köyler, muhtarlar ve mahallelerle Menemen arasında önemli bir bağlantı oluşturduğunu kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen restorasyon çalışmalarının ardından Beşli Köprü’nün yeniden ayağa kaldırıldığını ifade etti.
Kasapoğlu: Tarihi Bir Emanet Yeniden İhya Edildi
Önceki Dönem Gençlik ve Spor Bakanı ve AK Parti İzmir Milletvekili Mehmet Muharrem Kasapoğlu da törende yaptığı konuşmada Gediz’in kenarında tarihi bir emanetin yeniden ihya edilmesinin kutlandığını söyledi.
Köprünün uzun yıllar iki tarafı birbirine bağlayarak hizmet verdiğini, zaman içerisinde ise yeniden ihya edilmesi gerektiğini ifade eden Kasapoğlu, hizmet etmenin sorumluluk, çalışma, vizyon ve ekip ruhuyla mümkün olduğunu belirtti.
Kasapoğlu, 25 yıllık AK Parti iktidarlarında Cumhurbaşkanı liderliğinde köprülerden otoyollara, altyapıdan sağlığa, ticaretten gençlik ve spora kadar birçok alanda hizmet gerçekleştirildiğini belirterek Tarihi Gediz Köprüsü’nün de bu hizmet anlayışının eserlerinden biri olduğunu söyledi.
Vali Elban: Tarihi Eserler Unutulmadı
İzmir Valisi Süleyman Elban ise Cumhurbaşkanının vizyonu ve liderliğiyle ülkede son 24 yılda önemli yatırımlar, gelişmeler ve değişimler yaşandığını belirtti.
Bunların önemli bölümlerinden birinin kara yolu ulaşımında gerçekleştiğini ifade eden Elban, 30 bin kilometreyi aşan bölünmüş yollar, otoyollar ve diğer kara yolu altyapısı yatırımlarıyla büyük bir dönüşüm sağlandığını söyledi.
Yeni yatırımlar vatandaşların hizmetine sunulurken tarihi özelliğe sahip, geçmişten izler taşıyan ve toplumun hafızasında önemli yeri bulunan eserlerin de unutulmadığını vurgulayan Elban, Tarihi Beşli Köprü’nün bu hassasiyetle ihya edilen eserlerden biri olduğunu kaydetti.
Tarihi Gediz Köprüsü Dualarla Açıldı
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de Tarihi Gediz Köprüsü’nün hayırlı olması temennisinde bulundu.
Konuşmaların ardından Tarihi Gediz (Buruncuk) Köprüsü’nün açılışı dualar eşliğinde gerçekleştirildi.
Açılış töreninde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na İzmir Valisi Süleyman Elban, AK Parti İzmir Milletvekilleri Mehmet Muharrem Kasapoğlu, Mahmut Atilla Kaya ve Yaşar Kırkpınar, MHP Genel Sekreter Yardımcısı ve İzmir Milletvekili Tamer Osmanağaoğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ile Menemen Belediye Başkanı Aydın Pehlivan eşlik etti.
