Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde yapımı süren hızlı tren projeleri hakkında bilgi verdi. Yerköy-Kayseri hattının yanı sıra Bilecik-Bursa, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Ankara-İzmir hatlarında çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, ülke genelinde yaklaşık 4 bin 800 kilometrelik hızlı tren hattının yapım aşamasında olduğunu bildirdi.
‘48 SAATTE DEMİRYOLLARIYLA GEZEBİLİR HALE GELMEK HEDEFİMİZ’
Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım vizyonundaki temel hedeflerden birinin ülkenin tamamını demiryollarıyla birbirine bağlamak olduğunu belirterek, “2053 yılına geldiğimizde 28 bin 500 kilometre demiryolu ağına sahip olmak ve Türkiye'nin tamamını 48 saatte demiryollarıyla gezebilir hale gelmek hedefimiz” dedi.
Bakanlığın hedefi, bu ağın yaklaşık 3 bin kilometresini 2028 yılına kadar tamamlayarak hizmete açmak. Ancak Kayseri’nin demiryolu ulaşımında yeni bir dönemi başlatacak olan Yerköy-Kayseri hattının kesin açılış takvimine ilişkin henüz net bir tarih paylaşılmadı.
Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden projeler arasında Bilecik-Bursa, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri ve Ankara-İzmir hatlarının bulunduğunu kaydetti.
DEMİRYOLU YATIRIMLARINDA ÖNE ÇIKAN BAŞLIKLAR
Türkiye’nin mevcut demiryolu ağı yaklaşık 14 bin kilometreye ulaşıyor, bunun 2 bin 251 kilometresini yüksek hızlı tren hatları oluşturuyor. Demiryolu yatırımlarına ayrılan ödenekler artırılırken, son dönemde bu alana karayollarından daha fazla kaynak ayrılmaya başlandı. Projenin 150 kilometrelik bölümü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açılacak; Çerkezköy-Halkalı bağlantısının ise önümüzdeki yıl tamamlanması planlanıyor. Uzun vadeli hedefler doğrultusunda, demiryolu ağının 2053 yılına kadar 28 bin 500 kilometreye çıkarılması ve Türkiye'nin tamamının demiryollarıyla birbirine bağlanması amaçlanıyor.
