Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar", 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeyle birlikte araç değer kaybı tazminatından hasar dosyalarına, eksper atamalarından onarım süreçlerine kadar birçok alanda uygulama değişikliğine gidildi. Düzenlemenin temel amacı ise hasar süreçlerini hızlandırmak ve sigortalıların işlemlerini daha kolay tamamlamasını sağlamak.
Araç Değer Kaybı Başvurularında Yeni Sistem
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri araç değer kaybı başvuruları oldu. Bundan böyle trafik kazası sonrası oluşan maddi hasarın tespiti için merkezi sistem üzerinden yalnızca bir eksper görevlendirilecek. Görevlendirilen eksper, hem araçta oluşan hasarı hem de değer kaybını tek raporda değerlendirecek.
Bu uygulamayla birlikte araç sahiplerinin değer kaybı için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Maddi hasar dosyası açılması, değer kaybı talebini de kapsayacak.
Tek Eksper Uygulaması Devreye Girdi
Yeni sistem kapsamında ikinci bir eksper atanmasına veya farklı rapor hazırlanmasına ihtiyaç duyulmayacak. Eksperler değerlendirme yaparken aracın modeli, üretim yılı, kilometresi, kullanım durumu, hasarın kapsamı ve piyasa değeri gibi kriterleri esas alacak.
Bu yöntemle farklı ekspertiz raporlarından kaynaklanan anlaşmazlıkların önüne geçilmesi ve tazminat sürecinin daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.
Değer Kaybı Sürecinde Aracı Kurumlara İhtiyaç Azalacak
Son yıllarda araç değer kaybı başvurularında yüksek komisyon talep eden aracı firmalar nedeniyle birçok vatandaş ek maliyetlerle karşı karşıya kalıyordu. Yeni düzenlemeyle değer kaybı işlemleri doğrudan hasar dosyasına entegre edildi.
Böylece hak sahipleri taleplerini doğrudan sigorta şirketine iletebilecek ve aracı kuruluşlara ihtiyaç duymadan tazminat sürecini yürütebilecek.
Sigortalılar e-Devlet Üzerinden Bilgilendirilecek
Yeni uygulamada eksper raporunun sigorta şirketine ulaşmasının ardından hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek. Ayrıca e-Devlet sisteminde kayıtlı iletişim bilgileri üzerinden SMS bilgilendirmesi yapılarak vatandaşların süreci daha kolay takip edebilmesi sağlanacak.
Sağlık Teminatlarında da Düzenleme Yapıldı
SEDDK'nın yürürlüğe koyduğu değişiklik yalnızca araç değer kaybıyla sınırlı kalmadı. Trafik kazalarından kaynaklanan tedavi giderlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından karşılanmasına devam edilirken, geçici iş göremezlik ödemelerinin trafik sigortasının sakatlık teminatı kapsamında yapılacağı düzenlendi.
Sürekli sakatlık tazminatlarının hangi teminattan karşılanacağı ve bakıcı giderlerine ilişkin uygulamalar da yeni düzenlemeyle netlik kazandı.
Araç Onarımlarında Orijinal Parça Esası Benimsendi
Yeni düzenleme kapsamında araç onarımlarında öncelikli olarak orijinal parçaların kullanılması esas alınacak. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik açıdan değiştirilmesinin mümkün olmaması veya araç sahibinin onay vermesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına izin verilecek.
Bu uygulamayla onarım süreçlerinde yaşanan belirsizliklerin azaltılması amaçlanıyor.
Ağır Hasarlı Araçlarda Yeni Şart
Düzenlemeyle birlikte ağır hasarlı araçlara yönelik işlemlerde de yeni bir uygulama hayata geçirildi. Buna göre eksper tarafından ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlar için sigorta şirketinin tazminat ödemesi yapabilmesi adına "trafikten çekilmiştir" kaşesi bulunan tescil belgesinin ibraz edilmesi gerekecek.
En Önemli Yenilik Otomatik Değer Kaybı Hesaplaması
1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giren düzenlemenin araç sahipleri açısından en önemli değişikliği, değer kaybı tazminatının artık ayrı bir başvuru gerektirmeden hasar dosyası kapsamında otomatik olarak değerlendirilmesi oldu.
