Türkiye otomotiv pazarında dengeleri değiştiren ÖTV muafiyeti düzenlemesi, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girerek hem engelli vatandaşlar hem de sektör için yeni bir dönemi başlattı. Yeni sistem, özellikle getirilen yerlilik şartı nedeniyle model seçeneklerini ciddi şekilde azaltırken, pazarı yerli üretim odaklı bir yapıya yönlendirdi.
Sektör temsilcileri ise düzenlemenin pazarı büyütmekten çok yeniden şekillendireceği görüşünde birleşiyor.
ÖTV Muafiyet Limiti 2,8 Milyon TL’ye Yükseltildi
2026 yılıyla birlikte engelli vatandaşların araç alımlarında uygulanan ÖTV muafiyet limiti yüzde 25,49 artış göstererek 2 milyon 873 bin 972 TL seviyesine çıktı. Bu tutara ÖTV ve KDV dahil tüm vergiler de dâhil ediliyor.
Bu artış, daha yüksek fiyat segmentindeki araçların da muafiyet kapsamına girebilmesine imkan tanısa da, getirilen yeni kriterler seçenekleri sınırladı.
Yeni Sistemin Kritik Kuralları
Düzenleme sadece limit artışıyla sınırlı kalmadı, iki önemli kural da sisteme eklendi:
Yüzde 40 Yerli Üretim Şartı
Yeni uygulamayla birlikte ÖTV muafiyetinden yararlanacak araçların Türkiye’de üretilmesi ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip olması zorunlu hale geldi. Bu şart, ithal araçların tamamını sistem dışına itti.
10 Yıl Bekleme Kuralı
Önceki düzenlemede 5 yıl olan araç değiştirme süresi korunurken, yeni araç alımında bekleme süresi 10 yıla çıkarıldı. Böylece muafiyetli araç alımı daha uzun vadeli bir sisteme bağlandı.
ÖTV Muafiyetinde Model Sayısı 10’a Düştü
Yerlilik şartı sonrası muafiyet kapsamına giren araç sayısı ciddi şekilde azaldı. Türkiye pazarında artık yalnızca 10 model bu kapsamda değerlendirilebiliyor:
Elektrikli modeller:
TOGG T10X
TOGG T10F
Benzinli ve hibrit modeller:
Renault Clio
Renault Megane
Renault Duster
Hyundai i20
Hyundai Bayon
Toyota Corolla
Toyota C-HR
Fiat Egea
Bu daralma özellikle Çinli markaları etkiledi. İthal araçların liste dışı kalmasıyla birlikte Çinli üreticilerin pazar payında ilk çeyrekte yaklaşık yüzde 10’luk düşüş yaşandığı belirtiliyor.
En Ucuz Araç 809 Bin TL Seviyesine Geriledi
ÖTV muafiyeti, özellikle içten yanmalı motorlu araçlarda fiyatları neredeyse yarı yarıya düşürüyor. Elektrikli araçlarda ise zaten düşük olan vergi oranı nedeniyle indirim etkisi daha sınırlı kalıyor.
En uygun fiyatlı modeller:
Fiat Egea Sedan: 1.429.000 TL → yaklaşık 809.000 TL
Hyundai i20: 1.425.000 TL → yaklaşık 838.000 TL
Renault Clio: 1.795.000 TL → yaklaşık 1.000.000 TL
Hyundai Bayon: benzer şekilde 1 milyon TL seviyelerine düşüyor
Toyota Corolla Sedan: 1.894.000 TL → yaklaşık 1.000.000 TL
TOGG T10X: 1.869.000 TL → yaklaşık 1.400.000 TL
Bu tablo, özellikle yerli üretim modellerin avantajını daha da belirgin hale getiriyor.
Pazarın Geleceği Ne Olacak?
Sektör temsilcileri, ekonomik belirsizlikler ve kur baskısının devam etmesi nedeniyle otomotiv pazarında temkinli bir görünümün sürdüğünü belirtiyor. Yeni düzenlemenin iç pazardaki daralmayı tamamen engellemesi beklenmezken, yerli üretim yapan markalar için ÖTV muafiyetli satışların önemli bir avantaj yaratacağı ifade ediliyor.
