Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Volkswagen, elektrikli araçlarında tespit edilen batarya sorunu nedeniyle geniş kapsamlı bir geri çağırma süreci başlattı. Türkiye'deki otomobil tutkunlarının da yakından takip ettiği Alman markanın bazı elektrikli modellerinde, yüksek voltajlı batarya hücrelerinden kaynaklanan aşırı ısınma ve yangın riski belirlendi. Üretim sürecinde ortaya çıkan hata nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 72 bin 700 aracın servislere çağrılmasına karar verildi.
VOLKSWAGEN'İN HANGİ MODELLERİ GERİ ÇAĞRILIYOR?
Volkswagen'in aldığı geri çağırma kararı, markanın elektrikli otomobil ailesinde yer alan ID.3, ID.4, ID.7 ve ID. Buzz modellerini kapsıyor. Ayrıca Volkswagen Grubu bünyesindeki performans markası Cupra'nın Born modeli de geri çağırma listesinde bulunuyor.
Geri çağırma sürecinin 2022 ile 2025 yılları arasında üretilen Volkswagen modelleri ile 2022-2024 yılları arasında üretilen Cupra Born araçlarını kapsadığı belirtildi.
Üç ayrı kampanya kapsamında yürütülecek işlemlerin yalnızca Almanya'da yaklaşık 10 bin aracı ilgilendirdiği açıklandı. Sorundan etkilenen araç sahipleriyle doğrudan iletişime geçileceği bildirilirken, Skoda markalı araçlarda ise herhangi bir arızaya rastlanmadığı ifade edildi.
BATARYALARDA YANGIN RİSKİ TESPİT EDİLDİ
Geri çağırma kararının temelinde, batarya tedarikçilerinin üretim süreçlerinde yaşanan aksaklıklar bulunuyor. Yapılan incelemelerde bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinin belirlenen kalite standartlarını karşılamadığı tespit edildi.
Şirketin gerçekleştirdiği kalite kontrollerinde ortaya çıkan sorunun, nadir durumlarda bataryaların aşırı ısınmasına neden olabileceği, daha ciddi durumlarda ise yangın riski oluşturabileceği belirtildi.
Alman Federal Motorlu Taşıtlar Otoritesi ise geri çağırma kararının olası tehlikelerin önüne geçmek amacıyla tedbir olarak alındığını açıkladı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA ŞARJ LİMİTİ YÜZDE 80 OLACAK
Volkswagen, batarya kaynaklı güvenlik riskini azaltmak amacıyla geçici bir önlem de uygulamaya koyuyor. Bu kapsamda geri çağırmadan etkilenen elektrikli araçların maksimum şarj seviyesi yüzde 80 ile sınırlandırılacak.
Söz konusu kısıtlama, araçlara kablosuz yazılım güncellemesi yoluyla aktarılacak. Böylece araç sahiplerinin bataryalarını tam kapasiteye kadar şarj etmesi geçici olarak engellenecek.
Kalıcı çözüm için ise yetkili servislerde batarya ve batarya modülleri üzerinde yapılacak incelemeler sonucunda uygulanacak onarım yönteminin netleştirilmesi planlanıyor.
İNGİLTERE VE ABD'DE DE BENZER ÖNLEMLER ALINDI
Volkswagen'in elektrikli otomobillerindeki batarya sorunu yalnızca Almanya ile sınırlı kalmadı. İngiltere ve ABD'de de benzer sorunlar nedeniyle binlerce ID serisi elektrikli araç için güvenlik incelemeleri başlatıldı.
Bu ülkelerde de olası aşırı ısınma ve yangın riskine karşı araçların şarj seviyesinin yüzde 80 ile sınırlandırılması kararlaştırıldı.
Volkswagen'in dünya genelinde yaklaşık 72 bin 700 aracı kapsayan geri çağırma sürecinde, etkilenen araçların bataryalarının kontrol edilmesi ve gerekli güvenlik önlemlerinin uygulanması hedefleniyor.
