Kayseri’de özel halk otobüsü işletmecileri, artan maliyetler, araç yenileme sürecindeki belirsizlikler ve yakıt temininde yaşadıkları sorunlar nedeniyle bir araya gelerek tepkilerini dile getirdi. Kayseri Büyükşehir Belediyesi’ne uzun süredir ulaşamadıklarını belirten esnaf, hem ekonomik olarak ayakta kalmakta zorlandıklarını hem de alınan kararların çelişkili olduğunu ifade etti. İşletmeciler, yaptıkları açıklamalarda yaşadıkları mağduriyetleri kendi sözleriyle aktarırken, yetkililerden acil çözüm beklediklerini vurguladı.

110 Araç Değişti, 90’ı Neden Kaldı?

Özel halk otobüsçüleri adına konuşan İrfan Şahin, süreci detaylı şekilde anlattı:
“Biz 400 halk otobüsü ile hizmet veriyoruz. 200 tanesi doğalgazlı, 200 tanesi dizeldi. Bu araçlar ömrünü doldurduğu için değiştirmek istedik. 2022 encümen kararında araçlarınızı dizel ile değiştirebilirsiniz diye bize tebliğ edildi. Biz de buna güvenerek araçlarımızı değiştirmeye başladık. 110 tanesini değiştirdik, 90 tanesi kaldığında ‘değiştiremezsiniz’ dediler. 110 araç değişirken sorun yoktu da şimdi mi sorun oldu? Kendi içlerinde çelişiyorlar.”
Şahin, belediyeye ulaşamadıklarını da şu sözlerle dile getirdi:
“Sayın Memduh Büyükkılıç’a defalarca ulaşmaya çalıştım, özel kaleminden randevu talep ettim ama hiçbir dönüş olmadı. Bizi dinlemiyorlar.”

Kayseri Otobüs Işletmecileri (4)

Kayserili iş insanı toprağa verildi
Kayserili iş insanı toprağa verildi
İçeriği Görüntüle

Tek İstasyona Zorlanıyoruz

Yakıt konusunda yaşanan sorunlar da toplantının en önemli başlıklarından biri oldu. Şahin şu ifadeleri kullandı:
“Bir tane gaz istasyonu var. Bizi tekelciliğe zorluyorlar. Hacılardan işimiz bitiyor, gece tekrar gidip gaz alıyoruz. Bu sistemin vatandaşa da kamuya da hiçbir faydası yok.”
Başka bir işletmeci ise durumu daha açık ifade etti:
“Beyazşehir’deki otobüs neden Ziya Gökalp’e gaz almaya gidiyor? Neden alternatif yok? Tek bir istasyona mahkûm ediliyoruz.”

Araçlar Yanıyor, Kaza Olunca mı Önlem Alınacak?

Toplantıda söz alan işletmeciler araçların durumunu net ifadelerle anlattı:
“Bu otobüsler yanıyor. Yaz geliyor, daha da artacak. Bir araçta ölüm olduktan sonra mı bize dönüş yapılacak? Bunun sorumluluğunu kim alacak?”

Bir başka işletmeci yaşadığı mağduriyeti şöyle dile getirdi:
“Ulaşım A.Ş. bana söz verdi. Kapora gönderdim, aracımı yaptırdım. 2016 model aracım hazır ama almıyorlar. 2009 model arızalı araçla çalışıyorum. Bu araçla vatandaşa hizmet veriyorum.”

Başka bir esnaf ise teknik sorunları şu sözlerle anlattı:
“Aracımızın tesisatında arıza var, freninde arıza var. Ama yeni aracımız hazır olmasına rağmen kabul edilmiyor. Bu şekilde kazaya mahkûm ediliyoruz.”

Kayseri Otobüs Işletmecileri (2)

25 Milyonluk Aracı Nasıl Alalım?

Ekonomik sıkıntılar da sert şekilde dile getirildi:
“Gazlı araç alın diyorlar. CNG’nin ikinci eli yok, sıfırı 25 milyon. 25 milyonum olsa ben bu işi yapmam.”
Bir başka işletmeci ise gelir durumunu şöyle anlattı:
“Kazanamıyoruz. Bilet fiyatına zam geliyor ama bize yansımıyor. Bu kazançla ne araç yenilenir ne masraf karşılanır.”

Yakıt fiyatlarına da tepki gösterildi:

“Bize ev doğalgazı fiyatından verilecek dediler. Ama şu an çok daha pahalıya alıyoruz. Peşin ayrı fiyat, kartla ayrı fiyat. Hep biz zarar ediyoruz.”
CHP’li Çalıksoy: “Bu Esnaf Boş Yere Toplanmadı”
Toplantıya katılan CHP Kayseri Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Mustafa Çalıksoy ise şu ifadeleri kullandı:
“Bu insanlar durup dururken burada toplanmadı. Bir sorun var ki buradalar. Bu esnafın dinlenmesi gerekiyor. Belediyemizin bu insanları dinleyerek çözüm üretmesini talep ediyoruz.”
Çalıksoy ayrıca yakıt konusuna da değinerek:
“Şehirde tek bir gaz istasyonuna mahkûm edilmesini doğru bulmuyoruz. Alternatif oluşturulmalı” dedi.

Kayseri Otobüs Işletmecileri (1)

Siyasi açıklamalara da değinen Çalıksoy şunları söyledi:

“Hiçbir sendika bir siyasi partinin ön bahçesi ya da arka bahçesi değildir. Eğer destek isteniyorsa önce bu esnafın sorunları çözülmelidir.”
Bu Sistemin Açıklaması Yok
Toplantıda bazı işletmeciler sistemin belirli kişi ve firmalara avantaj sağladığını iddia etti:
“Ata firması ve Gıyasettin Öztürk’ün siyasi ilişkilerinden kaynaklanan bir durum bu. Başka açıklaması yok.”
“Türkiye’de 50 bin toplu taşıma aracı var. Kayseri’deki 85 aracın doğalgazlı olmasının mantıklı bir açıklaması yok.”

Aynı Allah’a İnanmıyoruz

Toplantının en sert çıkışı ise İrfan Şahin’den geldi:
“Bizim inandığımız Allah ile bizi yönetenlerin inandığı Allah aynı değil. Çünkü benim inandığım Allah adaletli olun der, hukuksuzluk yapmayın der.”
Kayseri’de özel halk otobüsü işletmecileri yaşadıkları sorunları tüm açıklığıyla ortaya koyarken, araç yenileme sürecindeki çelişkiler, yakıt temininde tekelleşme iddiaları ve artan maliyetler karşısında ayakta kalmakta zorlandıklarını ifade etti. Esnaf, mağduriyetlerinin giderilmesi için yetkililerden somut adımlar beklerken, gözler Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nden gelecek açıklamalara çevrildi.

Kayseri Otobüs Işletmecileri (3)

Kaynak: Samet Şifayin