Trafik sigortasında 1 Ağustos itibarıyla yeni dönem başladı. SEDDK'nın hayata geçirdiği düzenlemeyle eksper atamaları merkezi sistem üzerinden yapılacak, değer kaybı tazminatı tek süreçte hesaplanacak, 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper incelemesi zorunlu olacak. Olay yerini izinsiz terk eden sigortalılardan ise yapılan tazminat ödemesi geri talep edilebilecek.
Trafik Sigortasında Yeni Dönem Resmen Başladı
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni trafik sigortası düzenlemesi, 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girdi. Düzenlemeyle birlikte hasar tespitinden eksper görevlendirmesine, değer kaybı tazminatından araç onarım süreçlerine kadar birçok uygulamada önemli değişiklik hayata geçirildi.
Yeni düzenlemenin temel hedefi, trafik sigortasında hasar süreçlerini daha şeffaf, hızlı ve standart hale getirmek olarak açıklandı.
Akıllı Eksper Ataması Dönemi Başladı
Yeni uygulamayla birlikte trafik kazalarının ardından hasar tespitini yapacak eksperler artık merkezi sistem tarafından otomatik olarak belirlenecek.
"Akıllı eksper ataması" olarak adlandırılan sistem sayesinde eksper görevlendirmelerinde tarafsızlığın artırılması ve hasar süreçlerinde standart uygulamaların yaygınlaştırılması amaçlanıyor.
Düzenlemenin dikkat çeken maddelerinden biri de 40 bin liranın üzerindeki tüm trafik sigortası hasarlarında eksper incelemesinin zorunlu hale getirilmesi oldu.
Değer Kaybı İçin Ayrıca Başvuru Yapılmayacak
Yeni düzenleme kapsamında araç sahiplerini yakından ilgilendiren bir değişiklik de değer kaybı tazminatı uygulamasında yapıldı.
Buna göre, hak sahiplerinin artık ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Trafik kazasının ardından görevlendirilen eksper, araçta oluşan maddi hasarı incelerken aynı zamanda değer kaybını da hesaplayacak ve hazırladığı rapora ekleyecek.
Böylece maddi hasar ile değer kaybı tazminatı tek dosya ve tek süreç içerisinde değerlendirilecek.
Onarım ve Kasko İşlemlerinde Yeni Uygulama
Araç onarım süreçlerinde de yeni kurallar devreye alındı. Hasar gören orijinal parçanın tamir edilememesi ve orijinal yedek parçayla değiştirilmesinin mümkün olmaması halinde, araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçalarla onarım yapılabilecek.
Kasko sigortası bulunan araçlarda ağır hasar veya tam hasar oluşması durumunda ise hasar tespitini eksper gerçekleştirecek. Bu eksperler de merkezi sistem üzerinden otomatik olarak görevlendirilecek.
Olay Yerini İzinsiz Terk Edenlerden Ödeme Geri İstenebilecek
SEDDK'nın düzenlemesi, trafik kazalarında olay yerinin terk edilmesine ilişkin kuralları da yeniden düzenledi.
Maddi ve bedeni zararın birlikte meydana geldiği kazalarda, zorunlu durumlar dışında olay yerinin terk edilmesi halinde çeşitli yaptırımlar uygulanabilecek.
Kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi gerekli belgelerin düzenlenememesi nedeniyle sigorta şirketinin ödeme yapmak zorunda kalması durumunda, olay yerini izinsiz terk eden sigortalıdan yapılan tazminat ödemesi geri talep edilebilecek.
Ortak Hasar İhbar Merkezi 1 Eylül'de Hizmete Girecek
Yeni düzenlemelerin bir diğer ayağını ise Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı oluşturuyor.
Kısa adıyla Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), 1 Eylül itibarıyla hizmet vermeye başlayacak. İlk etapta merkez, trafik sigortası ve kasko poliçelerine ilişkin hasar ihbarı, yönlendirme ve şikâyet süreçlerini yürütecek.
