Adana ile Kayseri güzergahında yıllardır süren ve zorlu coğrafi şartlar nedeniyle sürücüleri zorlayan yol çalışmalarında sona yaklaşılıyor. 5 Ocak gazetesinin aktardığı bilgilere göre, Çukurova bölgesini İç Anadolu'ya bağlayacak yeni otoyol ve tünel projesi mesafeleri yarı yarıya kısaltacak.
Mevcut şartlarda dağlık arazideki virajlar ve hava koşulları sebebiyle 4 ile 5 saati bulan Adana-Kayseri yolculuğu, projenin bitmesiyle 2 ila 2,5 saate inecek. Özellikle kış aylarında buzlanma riski taşıyan ve tehlikeli olduğu için halk arasında sıkça gündeme gelen geçişler, modern tünel altyapısıyla güvenli hale getiriliyor.
‘ÖLÜM YOLU’ GİTTİ TÜNELLER GELDİ
Projenin Kozan-Mansurlu etabındaki sarp dağ geçişlerinde zorlu arazi şartlarına rağmen heyelan ıslahı, devasa tünel ve viyadük inşaatları aralıksız sürüyor. Önceden trafiğe açılan Salmanlı ve İndirme tünelleri bölge trafiğine büyük nefes aldırdı. Sürücülerin korkulu rüyası haline gelen ve uçurum kenarlarında 20 dakika süren tehlikeli dağ geçişleri, modern tüneller sayesinde 5 dakikalık güvenli sürüşe dönüştü. Karayolları ekipleri, projenin en kritik bölümü Mansurlu Geçişi'ndeki kalan bağlantı yollarını 2026 yılı sonuna kadar trafiğe açmayı hedefliyor.
RİSKLİ GEÇİŞLER BEŞ DAKİKAYA İNİYOR
Karayolları ekiplerinin yürüttüğü çalışmalarda, tüneller ulaşım süresine doğrudan etki ediyor. Sürücülerin geçmişte düşük hızla 20 dakikada aşabildiği zorlu dağ geçişleri, yeni güzergah sayesinde sadece 5 dakikada geçilebilecek. Kalan bağlantı yollarının ise 2026 yılı içinde tam kapasiteyle hizmete açılması hedefleniyor.
YENİ GÜZERGAHIN BÖLGESEL TİCARETE ETKİSİ NE?
Ulaşım süresinin yarı yarıya azalması, yalnızca bireysel seyahatleri değil, aynı zamanda iki bölge arasındaki ticari lojistiği de doğrudan hızlandıracak. Çukurova'nın tarım ve sanayi ürünlerinin İç Anadolu'ya sevkiyatında yakıt ve zaman tasarrufu sağlanırken, tünel altyapısı kış aylarındaki tedarik zinciri kesintilerini asgari düzeye indirecek.
