Araç kiralama sektöründe 1 Ocak 2027'de başlayacak yeni dönem, ikinci el otomobil piyasasını da yakından ilgilendiriyor. 6 yaş ve 180 bin kilometre sınırını aşan araçların filolardan çıkarılmasıyla 15-20 bin otomobilin ikinci el piyasasına girmesi bekleniyor. Uzmanlar, uygun fiyatlı rent a car geçmişli araçlara karşı alıcıları ekspertiz ve geçmiş sorgulaması konusunda uyarıyor.
Araç kiralama sektöründe 2027 yılında yürürlüğe girecek yeni kurallar, ikinci el otomobil piyasasında da önemli bir hareketlilik yaratabilir. Yaş ve kilometre sınırlarını aşan kiralık araçların filolardan çıkarılmasıyla birlikte yaklaşık 15-20 bin aracın ikinci el piyasasına yönelmesi bekleniyor.
Söz konusu araçların emsallerine göre daha düşük fiyatlarla satışa çıkabilecek olması, özellikle bütçesine uygun otomobil arayan tüketicilerin ilgisini çekebilir. Ancak uzmanlar, rent a car geçmişi bulunan ve yüksek kilometreye sahip araçlarda yalnızca fiyat ile kilometreye bakılmaması gerektiğine dikkat çekiyor.
15-20 Bin Araç İkinci El Piyasasına Çıkabilir
Türkiye'deki toplam araç kiralama filosu 405 bin 740 araç seviyesinde bulunuyor. Bu filonun 167 bin 997'sini günlük kiralama araçları oluşturuyor.
Sektör kaynaklarının hesaplamalarına göre günlük kiralama filosunda bulunan yaklaşık 15-20 bin araç, 2027'den itibaren getirilecek yaş ve kilometre kriterleri nedeniyle kiralama faaliyetinde kullanılamayacak.
Bu sayı, günlük kiralama filosunun yaklaşık yüzde 9-12'sine denk geliyor. Yeni düzenlemenin özellikle mahalle aralarında 3-5 araçla faaliyet gösteren küçük kiralama şirketlerini ve bu şekilde araç kiralayan işletme ya da kişileri daha fazla etkilemesi bekleniyor.
Filolardan çıkacak araçların önemli bir bölümünün ikinci el piyasasına yönelmesiyle birlikte önümüzdeki dönemde piyasadaki araç arzının artması bekleniyor. Araçların daha uygun fiyatlarla satışa sunulması ise ikinci el otomobilde fiyat rekabetini artırabilir.
Uygun Fiyat Cazip Gelecek, Ancak Geçmişi Mutlaka Araştırılmalı
Günlük kiralamada kullanılan otomobiller, bireysel kullanıma göre daha yoğun bir kullanım geçmişine sahip olabiliyor. Kısa süre içinde çok sayıda farklı sürücünün kullandığı bu araçlarda kilometrenin yanı sıra aracın genel kullanım durumu da önem taşıyor.
Buna karşılık kiralama şirketlerinin araçları satıştan önce periyodik bakımlardan geçirmesi ve gerekli onarımları yaptırması bekleniyor. Bu nedenle aynı yaş ve modeldeki bireysel kullanılmış bir otomobile kıyasla daha düşük fiyata satışa çıkan rent a car geçmişli bir araç, bakım geçmişi düzgünse alıcı açısından cazip hale gelebilir.
Galerici Serkan Biçer de kiralama sektöründen çıkacak araçların en büyük avantajının fiyat tarafında olabileceğine dikkat çekti.
Biçer, rent a car geçmişi bulunan ve kilometresi yüksek araçların aynı yaş ve modeldeki bireysel kullanılmış araçlara göre daha uygun fiyatlarla satışa çıkabileceğini belirterek, alıcıların araç geçmişini mutlaka sorgulaması gerektiğini söyledi. Bakımlarının eksiksiz yapılmış olması halinde fiyat avantajı nedeniyle bu araçların tercih edilebileceğini ifade etti.
'Kilometreye Bakmakla Yetinmeyin'
Galerici Mehmet Yılmaz ise yüksek kilometre ve yoğun kullanım nedeniyle alıcıların daha dikkatli olması gerektiğini belirtti.
Yılmaz, rent a car araçlarının yoğun kullanıldığının bilinen bir gerçek olduğunu vurgulayarak, alıcıların yalnızca kilometreye bakmakla yetinmemesi ve mutlaka ekspertiz yaptırması gerektiğini söyledi.
Bakımları düzenli yapılmış ve mekanik açıdan sorunsuz araçların uygun fiyatla satışa çıkması halinde alıcı bulabileceğini belirten Yılmaz, emsallerine göre daha düşük fiyatların ikinci el piyasasında bu araçlara yönelik hareketlilik oluşturabileceğine işaret etti.
2027'de Araç Kiralamada Hangi Kurallar Değişecek?
Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan düzenleme, araç kiralama sektöründe yeni şartlar getiriyor. Yönetmelik, sektörün yeni sisteme uyum sağlaması ve gerekli altyapının kurulması için 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek.
Yeni dönemde klasik taşıtlar hariç olmak üzere 6 yaşından büyük araçlar kiraya verilemeyecek.
Bunun yanında;
180 bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar kiralamaya sunulamayacak.
Elektrikli araçlarda kilometre sınırı 300 bin kilometre olacak.
Periyodik bakımları zamanında yapılmayan araçların kiraya verilmesine izin verilmeyecek.
Ağır hasar kaydı bulunan taşıtlar kiralama faaliyetinde kullanılamayacak.
Mevsim şartları ile trafik ve kiracı güvenliğinin gerekli kıldığı durumlarda işletmelerin kış lastiği sağlaması zorunlu olacak.
Depozito Kesintilerine de Yeni Sınır Geliyor
Yeni düzenleme yalnızca araçların yaş, kilometre ve bakım şartlarını kapsamıyor. Tüketiciyi ilgilendiren önemli değişikliklerden biri de olağan kullanım kaynaklı aşınma ve yıpranmalarla ilgili.
Yönetmeliğe göre araç kiralama işlemlerinde tüketiciden olağan kullanımdan kaynaklanan aşınma ve yıpranmalar için herhangi bir bedel talep edilemeyecek. Aynı gerekçeyle tüketicinin verdiği depozitodan da kesinti yapılamayacak.
İkinci Elde Fiyat Rekabeti Artabilir
2027'de başlayacak uygulamayla birlikte yaş ve kilometre sınırını aşan araçların kiralama filolarından çıkarılması, ikinci el piyasasında özellikle uygun fiyatlı araç sayısını artırabilir.
Sektörden çıkacak 15-20 bin aracın önemli bölümünün yüksek kilometreli ve yoğun kullanılmış olması nedeniyle bu otomobillerin satışında fiyat, bakım geçmişi ve ekspertiz raporu daha fazla önem kazanacak.
İkinci el araç almayı düşünen tüketiciler açısından ise düşük fiyat tek başına yeterli olmayacak. Özellikle rent a car geçmişi bulunan araçlarda servis ve bakım kayıtlarının incelenmesi, hasar geçmişinin sorgulanması ve satın alma öncesinde kapsamlı ekspertiz yapılması büyük önem taşıyacak.
Yeni düzenleme hem kiralama şirketlerinin filo yapısını hem de ikinci el otomobil piyasasındaki araç arzını değiştirecek. 2027 itibarıyla satışa çıkacak araçların fiyatlarının, ikinci elde benzer model ve yaş grubundaki otomobillerle rekabete girecek.
